Comment construire le bikepacking parfait pour votre aventure ?

Le bikepacking est une façon incroyable d'explorer le monde. Il vous suffit de rassembler tous vos essentiels sur un vélo et de partir.

Si vous prévoyez une aventure de bikepacking ou une mise à niveau d'une configuration de bikepacking existante, ces facteurs doivent être gardés à l'esprit lors de la prise de décisions concernant la construction ou la mise à niveau.

De quel vélo ai-je besoin pour faire du bikepacking ?

Chaque vélo peut être converti pour servir de vélo de bikepacking.

La plus grande force du bikepacking réside dans son adaptabilité : chaque fois que vous êtes sur le point de partir en expédition, les sacs de bikepacking peuvent être attachés en toute sécurité sur à peu près tout ce qui est en préparation.

Des caractéristiques et des choix spécifiques sur un vélo, tels que sa géométrie ou la sélection de pneus et de composants, peuvent le rendre plus adapté aux randonnées de plusieurs jours.

Bien que certains vélos aient été conçus spécifiquement pour le bikepacking, en proposant par exemple plusieurs points de fixation pour les bagages, avec juste quelques modifications, vous pouvez adapter votre vélo existant pour l'utiliser lors de sorties en bikepacking.

Pneus et pneus

Pourquoi commencer ici ? Les pneus joueront un rôle essentiel dans votre expérience de bikepacking, tout comme ils le feraient pour le gravel bike ou le VTT.

Le type de vélo que vous choisissez aura une influence déterminante sur le choix des pneus. Les vélos de route modernes ont un espace libre pour des pneus de 32 mm ; des pneus de plus grand diamètre peuvent être trouvés sur les vélos d'endurance ou tout-terrain avec un espace libre supplémentaire, mais pour un caoutchouc vraiment luxueux, vous aurez besoin de vélos de montagne ou de gravel.

Votre chaussure idéale doit être durable, résistante aux perforations et offrir une adhérence adaptée à toutes les conditions de terrain.

Le bikepacking tout-terrain peut être réalisé de manière optimale avec des pneus sans chambre à air afin de réduire le risque de crevaisons causées par des objets tranchants comme des épines et des pierres.

Les pneus sans chambre à air peuvent toujours se crever, provoquant des crevaisons appelées morsures de serpent.

Notre guide des meilleurs pneus de route vous aidera à éviter les crevaisons lors de votre aventure en bikepacking.

Les pneus de vélo gravel avec des sculptures plus larges ont tendance à être le meilleur choix pour le vélo tout-terrain, offrant confort, traction hors route et vitesse décente. Leur volume accru signifie également des réglages de pression plus bas - cette fonctionnalité est particulièrement pratique si vous prévoyez de passer de longues journées à faire du vélo !

Tenez compte des conditions météorologiques et des conditions du sentier lorsque vous planifiez votre itinéraire. En été, par exemple, même les routes et les sentiers qui semblent secs peuvent se transformer en rivières lors d'un orage.

Ajustement et géométrie

Les vélos de bikepacking présentent généralement une position de conduite droite par rapport aux vélos de course.

Cela devrait offrir un plus grand confort lors des longues randonnées en positionnant le cycliste plus droit.

Des empattements plus longs avec des tubes de direction plus larges et plus lâches aideront à éviter le chevauchement des orteils sur un terrain accidenté et donneront une sensation plus stable, en particulier lorsqu'ils sont chargés de sacs pour le bikepacking.

Lorsque vous planifiez un voyage en bikepacking où le confort prime sur la vitesse, il peut être essentiel d'ajuster la position de votre vélo pour une conduite optimale. Le plus souvent, cela peut être accompli en augmentant la hauteur de votre guidon.

Guidon, cockpit et cabine

Les cavaliers qui passent de longues heures en selle ont besoin de mains, de poignets, d’épaules et de cou confortables pour rouler en toute sécurité.

Certains cyclistes d'ultra-endurance utilisent des guidons aérodynamiques à clipser pour des positions de main supplémentaires et une réduction du confort, contribuant ainsi à éviter l'inconfort pendant leurs sorties.

Le bikepacking peut également utiliser des guidons à rayures et des cintres plus larges que les cintres supérieurs. Cela offre plus de stabilité en descente et laisse également plus d'espace entre les guidons pour le rangement des sacoches de bikepacking.

Si votre vélo est équipé d'un guidon plat, il peut être intéressant d'envisager de modifier sa forme ou d'ajouter des positions de main supplémentaires.

Recherchez des guidons plats avec une plus grande amplitude pour placer vos poignets dans une position ergonomique et droite, offrant plus de confort tout en créant de l'espace pour les sacoches de guidon.

Le Jones H-Bar est un guidon réglable conçu avec différentes formes pour permettre plusieurs positions de main et options de montage pour les sacs, les lumières, les ordinateurs de vélo GPS et les barres lumineuses.

Les supports d'accessoires de guidon Nitto ou Velo Orange peuvent offrir plus d'espace de montage.

Les embouts de guidon sont un moyen efficace d'augmenter la position des mains sur les barres plates, qu'ils soient achetés individuellement ou intégrés dans des poignées ergonomiques comme celles d'Ergon.

Des monts à profusion

Les systèmes de montage de cadre et de fourche sont devenus la dernière tendance, facilitant l'ajout de porte-bagages, de sacoches ou de porte-bagages sur votre cadre pour une plus grande personnalisation et flexibilité lors de la configuration de votre vélo.

Aujourd'hui plus que jamais, vous trouverez des supports de porte-bidon sous le tube diagonal, le tube supérieur et les fourreaux de fourche, ainsi que deux paires sur le triangle principal d'un vélo.

Le Surly Ghost Grappler et les autres vélos axés sur le bikepacking incluent généralement des points de montage supplémentaires, tandis que les vélos de route d'endurance tels que le Canyon Endurace (nouveau modèle) peuvent également intégrer cette flexibilité supplémentaire.

On retrouve des porte-bagages et des garde-boue sur les vélos hybrides ainsi que sur les vélos de route d'hiver.

Les supports de fourche peuvent être une ressource inestimable lorsque vous voyagez dans des régions éloignées et que vous avez besoin de plus d'eau ou d'équipement. De plus, ces supports de fourche offrent un confort aux cyclistes disposant d'un espace limité sous leur selle ou entre les barres.

Ne vous inquiétez pas si votre cadre ou votre fourche ne dispose pas de supports : le bikepacking repose sur la possibilité de fixer des sacs à votre vélo sans avoir besoin de supports.

Matériau du cadre

Bien que n’importe quel vélo soit adapté au bikepacking, les différents matériaux de cadre présentent leurs propres avantages et inconvénients.

Les vélos en fibre de carbone ont tendance à être plus légers que leurs homologues en acier, ce qui peut aider lors du transport sur des pentes raides. Mais gardez à l'esprit la limite de poids maximale recommandée pour le système, surtout si la charge de votre sac de bikepacking la dépasse.

Les composants en fibre de carbone comme les tiges de selle et le guidon sont vulnérables aux dommages ; vérifiez auprès du fabricant avant de les charger.

En raison de leur résistance, l'acier et le titane sont souvent considérés comme des matériaux idéaux pour le bikepacking. Ces deux matériaux résistent mieux aux activités cyclistes rigoureuses inhérentes aux voyages à vélo.

Les vélos de route en acier sont des choix populaires parmi les voyageurs qui souhaitent explorer le monde, car leurs réparations peuvent souvent être effectuées rapidement à l'aide d'un soudeur.

Les vélos de route en titane peuvent être à l’abri de ce problème ; bien que plus coûteux, ils offrent également une meilleure résistance à la corrosion que les modèles en acier.

Vous envisagez d'installer un porte-bagages avant ? Les fourches en acier offrent des capacités de charge supérieures à celles des alternatives en carbone.

Les cadres en aluminium sont de plus en plus populaires dans les gammes de prix les plus basses. Bien que l'aluminium puisse offrir une conduite plus rude que les vélos en carbone, en acier ou en titane, les nouveaux cadres en alliage peuvent les rendre beaucoup plus souples en modifiant simplement les réglages de pression des pneus.

Maintenance et entretien

La facilité d'entretien et de réparation de votre vélo dépend en grande partie de l'endroit où il sera utilisé. Votre modèle utilise-t-il des pièces exclusives à certains revendeurs ou sont-elles largement disponibles ?

De nombreux cyclistes longue distance préfèrent les freins à disque à câble aux freins hydrauliques, car il est beaucoup plus simple de remplacer les câbles sur le sentier plutôt que de devoir faire face à une purge des freins.

Les freins hydrauliques ont tendance à mieux fonctionner. Le choix de l'un ou l'autre dépend en fin de compte de vos préférences personnelles, de vos capacités mécaniques et de l'endroit où vous prévoyez de faire du vélo.

Si vous souhaitez utiliser des groupes électroniques haut de gamme tels que le groupe Di2 de Shimano, tenez compte des coûts liés à une utilisation à long terme du vélopacking. Même s'ils peuvent initialement correspondre à votre budget, n'oubliez pas que leurs pièces finiront par s'user avec le temps et devront être remplacées en raison de l'usure.

Engrenage

Le bikepacking nécessite une plage de vitesses plus large que les sorties d'une journée ; vous devrez donc ajuster votre vitesse afin de tenir compte des charges supplémentaires lors de votre excursion en bikepacking.

Il n’est pas agréable de monter des pentes raides sans être suffisamment équipé, et vos genoux n’apprécieront probablement pas non plus cette pratique quotidienne.

Lorsque vous abordez des parcours vallonnés sur votre vélo de route, le réglage des vitesses peut être essentiel pour réussir. Un pédalier compact ou la plus grande cassette que votre dérailleur arrière peut accueillir peuvent être nécessaires pour les aborder avec succès.

Les options de transmission Shimano GRX et SRAM XPLR ainsi que les transmissions gravel Ekar de Campagnolo peuvent fournir les solutions de transmission appropriées. Priorisez le rapport qui répond le mieux aux exigences de votre parcours tout en étant aussi prudent que possible.

Shimano ou SRAM proposent des transmissions Mullet qui combinent des composants route/gravier avec des options de transmission VTT pour une plage de vitesses accrue.

Le changement de vitesse électronique est peut-être plus cher, mais il peut réduire la fatigue liée au changement de vitesse et laisser plus de place sur le guidon pour vos sacoches. N'oubliez pas votre chargeur de batterie et les conseils d'entretien donnés précédemment si vous voyagez en dehors de la civilisation !

Certains cyclistes choisissent les vélos singlespeed pour leurs faibles coûts d'entretien et leur économie de poids ; cela peut être difficile, mais il faut de la pratique pour réussir à faire du bikepacking avec eux.

Options de dynamo

L'électricité peut être un problème lorsque vous voyagez hors réseau. Pour recharger les éclairages de vélo, l'ordinateur et les téléphones, une batterie est idéale, mais un système à dynamo offre une plus grande puissance.

Les roues dynamo convertissent l’énergie cinétique en énergie électrique qui peut être utilisée pour charger des appareils USB ou alimenter des lumières fixes.

Idéale pour les longs voyages ou les déplacements quotidiens en hiver, lorsque les lumières peuvent souvent rester déchargées, la ceinture lumineuse est idéale.

Tenez compte de la façon dont les différentes dynamos fonctionnent à différentes vitesses. Il est donc essentiel que vous en choisissiez une adaptée à votre véhicule et à son utilisation prévue. En particulier, les terrains hors route peuvent justifier le choix d'une dynamo à vitesse inférieure, ce qui limitera ses capacités.

Tenez compte de l’endroit où et si une dynamo interne doit être acheminée, ainsi que de l’endroit et de la manière dont les lumières ou les ports de charge seront montés.

Suspension

La suspension peut être une ressource inestimable lorsque vous parcourez des itinéraires de bikepacking VTT complexes tels que le Highland 550 ou le Colorado Trail.

Comme vous ne traverserez pas de terrain technique, un vélo de cross-country léger ou un VTT semi-rigide serait le mieux adapté à cette expérience.

Dans le cadre d'une configuration de vélo de montagne, l'augmentation de la pression sur votre suspension est la clé d'une configuration réussie. En chargeant votre vélo de manière à augmenter son poids, les risques d'endommagement des fourches ou des amortisseurs diminuent considérablement.

Avant de vous lancer dans votre voyage bikepacking, assurez-vous que votre sac de bikepacking et votre vélo sont compatibles.

Pédales

Votre choix de pédales ne doit pas seulement refléter vos goûts personnels, mais également prendre en compte les projets particuliers qui pourraient exister pour le vélo.

Les pédales plates peuvent être préférables lorsque vous partez en excursion décontractée ou que vous visitez des sites culturels à vélo, car vous pouvez facilement descendre de votre vélo pour vous promener avec des chaussures décontractées et explorer votre environnement.

À moins que l'efficacité ne soit votre priorité absolue, les pédales automatiques pour VTT peuvent être le meilleur choix. Les chaussures de VTT permettent de marcher plus facilement, tandis que les chaussures de cyclisme sur route ont des crampons exposés qui rendent la marche beaucoup plus difficile.

Si vous préférez les pédales à clips mais que vous rencontrez des points chauds lors de longues sorties, les pédales automatiques à plateforme ou les pédales de trail pourraient être une bonne solution pour vous.

Selles

Notre guide d'achat de selle explique plus en détail comment sélectionner la selle appropriée.

Les cyclistes souffrent souvent de douleurs à la selle lorsqu'ils parcourent de longues distances à vélo. Il est donc essentiel de choisir une selle appropriée pour profiter d'un voyage agréable.

Gardez à l’esprit qu’en raison de la position unique du corps requise pour les vélos de bikepacking, ce qui peut sembler confortable peut ne pas être nécessairement optimal sur plusieurs trajets.

Considérations pour les cyclistes plus petits

Les cyclistes plus petits ont parfois du mal à installer des sacs de bikepacking en raison de leurs cadres plus petits.

Réduisez la capacité des sacoches de guidon tout en créant moins d'espace au-dessus de la roue arrière pour le rangement des sacs de vélo sur la tige de selle.

Les sacs de vélo de petite capacité peuvent vous aider à maximiser votre espace limité, mais ils ne fourniront pas suffisamment de place pour stocker tout l'équipement nécessaire aux longs voyages de bikepacking.

Vous pouvez augmenter la capacité de votre vélo en utilisant des bagages montés sur la fourche, comme un porte-bagages avec des sacs étanches ou un sac de bikepacking spécialement conçu pour se fixer à la fourche de votre vélo. De plus, cela offre plus d'espace pour le stockage des bouteilles d'eau si vous utilisez une sacoche de cadre.

Dans certaines conditions, vous pourriez avoir besoin d'utiliser un système de porte-bagages - qu'il s'agisse de porte-bagages et de sacoches boulonnés traditionnels ou de quelque chose de plus innovant comme le porte-bagages en aluminium Tailfin.

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FAQ

Qu’est-ce que le bikepacking exactement et en quoi diffère-t-il du cyclotourisme traditionnel ?

Le bikepacking consiste à transporter du matériel léger sur votre vélo pour des aventures de plusieurs jours, souvent sur des sentiers hors route ou dans des zones reculées. Contrairement au cyclotourisme traditionnel, qui implique généralement des routes pavées et des sacoches plus lourdes, le bikepacking met l'accent sur l'exploration hors route et utilise du matériel léger spécialisé comme des sacoches de cadre, des sacoches de selle et des sacoches de guidon.

De quel équipement essentiel ai-je besoin pour une aventure en bikepacking ?

L'équipement essentiel pour le bikepacking comprend une tente ou un abri léger, un sac de couchage, un matelas de couchage, un réchaud et du matériel de cuisine, un système de filtration de l'eau, des outils de navigation (tels que le GPS ou des cartes), un kit de réparation, des vêtements adaptés à diverses conditions météorologiques, ainsi que des outils et des pièces de rechange spécifiques au vélo.

Comment choisir le bon vélo pour le bikepacking ?

Recherchez un vélo avec une construction robuste, une géométrie confortable pour les longues sorties, des supports pour porte-bagages et bidons et un espace pour des pneus plus larges. De nombreux bikepackers préfèrent les vélos gravel, les VTT ou les vélos de randonnée pour leur polyvalence et leur durabilité sur les terrains accidentés.

Quelles sont les meilleures pratiques pour emballer efficacement mon équipement sur mon vélo ?

Répartissez le poids de manière uniforme entre les sacoches avant et arrière, en gardant les objets les plus lourds plus près du centre de gravité du vélo. Rangez les objets dont vous aurez besoin pendant la journée (comme des collations, des vêtements de pluie et des outils) dans des endroits facilement accessibles et utilisez des sacs de compression ou des sangles pour fixer les objets volumineux.

Comment planifier un itinéraire de bikepacking et quels facteurs dois-je prendre en compte ?

Recherchez des itinéraires potentiels en fonction de la distance, du terrain, des sources d'eau, des possibilités de camping et des points d'intérêt. Tenez compte de votre niveau de forme physique, de votre niveau de compétence et de la saison/des conditions météorologiques lorsque vous choisissez un itinéraire, et assurez-vous de vérifier les permis ou réglementations en vigueur dans la région.

Quels sont les conseils de sécurité pour le bikepacking dans les régions éloignées ?

Informez quelqu’un de votre itinéraire et de votre heure de retour prévue, emportez une trousse de premiers soins et des fournitures d’urgence (comme un appareil de communication par satellite), soyez prêt aux changements de temps ou de conditions de sentiers et familiarisez-vous avec les techniques de base de navigation et de survie en milieu sauvage.

Comment gérer la logistique de la nourriture et de l'eau lors d'un voyage en bikepacking ?

Prévoyez des repas et des collations légers, riches en calories et faciles à préparer. Recherchez des sources d'eau le long de votre itinéraire et emportez un système de filtration ou des comprimés de purification pour garantir une eau potable sûre.

Que dois-je faire si je rencontre des problèmes mécaniques ou d’entretien de vélo sur le sentier ?

Emportez un kit de réparation de base avec des outils et des pièces de rechange (comme des chambres à air, des démonte-pneus et des maillons de chaîne) et pratiquez les techniques de base d'entretien du vélo avant votre voyage. Pensez à suivre un cours d'entretien du vélo ou à emporter un manuel de réparation complet pour le dépannage.

Comment puis-je minimiser mon impact environnemental en faisant du bikepacking ?

Suivez les principes « Ne laisser aucune trace », emportez tous vos déchets, restez sur les sentiers désignés, évitez de déranger la faune et minimisez l’impact des feux de camp en utilisant des foyers établis ou des réchauds portables.

Quelles sont les destinations ou itinéraires recommandés pour les bikepackers débutants ?

Recherchez des itinéraires adaptés aux débutants avec des sentiers bien entretenus, un terrain modéré, des sources d'eau accessibles et des campings établis. Les parcs nationaux, les parcs d'État et les itinéraires de bikepacking désignés comme le Great Divide Mountain Bike Route ou le TransAmerica Trail offrent souvent d'excellentes options pour les débutants.